Locomotiva Elétrica CPEF prefixo 330 construída pela Metropolitan Vickers (ex-217). Esta locomotiva foi a primeira a receber o nome de homenagem "Francisco de Monlevade", o responsável pela eletrificação da Companhia Paulista. Depois o mesmo nome foi retirado e rebatizado numa V8.

Diz a lenda que apresentava alguns problemas de projeto, e seu apelido entre os maquinistas - cadeira elétrica - sugere que havia falhas de isolação e eventuais descargas de corrente na máquina. Talvez esse tivesse sido um dos motivos de a Paulista não se interessar por mais modelos dela, que rodou solitária até o início dos anos 1.970, quando já em mãos da FEPASA, foi retirada de serviço por falta de peças de reposição.

(Foto: http://mestreferroviario.blogspot.com/2013/06/as-maquinas-experimentais-da-companhia.html).

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