As locomotivas GE modelo C-C foram as primeiras locomotivas elétricas fabricadas no Brasil.
A primeira locomotiva foi entregue em 1.967 para a Companhia Paulista de Estradas de Ferro, nas instalações da G.E. Brasil em Campinas/SP, sendo que as demais foram entregues até 1968. Foram um total de 10 locomotivas numeradas de 351 a 360, com duas cabines, recebendo o apelido de Vanderleia dos ferroviários da Companhia Paulista, em homenagem a uma famosa cantora da época da Jovem Guarda.
Operou nas ferrovias da região de Jundiaí, Campinas, Rio Claro, São Carlos e Araraquara, tracionando trens de passageiros e de carga. Na Fepasa foram renumeradas como Série 6351 a 6360.
(Foto: https://pt.wikipedia.org/wiki/GE_C-C_(CPEF)).
A cerimônia de inauguração da primeira unidade da locomotiva GE elétrica C-C em Campinas/SP.
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/cpef_primavandeca_ge.html).
As locomotivas GE modelo C-C em produção na unidade GE na cidade de Campinas/SP - final da década de 1.960.
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/cpef_vandecas_ge.html).
A GE C-C prefixo 350 sendo montada na fábrica de locomotivas da General Electric Campinas, Brasil, 1.967.
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/vander_built.html).
As novas locomotivas GE C-C da CPEF em Araraquara/SP.
(Foto: https://www.facebook.com/paparazziferroviario/).
A GE C-C prefixo 350 na General Electric Campinas, Brasil.
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/vander.html).
A locomotiva GE C-C prefixo 350 da CPEF em Campinas/SP.
(Foto: https://www.facebook.com/paparazziferroviario/).
A locomotiva GE C-C prefixo 350 em foto promocional da General Electric.
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/cp_vandeca.html).
A locomotiva GE C-C prefixo 350 iniciando sua viagem inaugural em 1.967. Observe a faixa comemorativa em frente à locomotiva.
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/cpef_inaug_vander.html).
A locomotiva GE C-C prefixo 350 da Companhia Paulista de Estradas de Ferro.
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/cp_350.html).
Cinco locomotivas GE C-C da Companhia Paulista de Estradas de Ferro aguardando seus pedidos na estação de Campinas/SP, provavelmente logo após seu comissionamento, em 1.967-8.
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/cpef_vander_campinas.html).
Esta foto mostra o Trem Azul, o luxuoso trem expresso de passageiros da Companhia Paulista que usava vagões Pullman Standard, comandado por uma locomotiva elétrica GE C-C.
Foto tirada provavelmente no final da década de 1.960 ou início da década de 1.970.
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/vand_luxo.html).
Trem de passageiros da Companhia Paulista comandado por uma locomotiva elétrica GE C-C na estação de Campinas/SP, em 1.969.
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/cpef_vanderleia_campinas.html).
Uma locomotiva elétrica GE C-C dirigindo trem de passageiros composto por vagões Budd-Mafersa de aço inoxidável da E.F. Araraquara prontos para sair da estação da Luz, em São Paulo, em um dia chuvoso do final dos anos sessenta ou início dos setenta, com destino ao interior.
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/vanderleia_luz_acb.html).
Locomotiva elétrica GE C-C prefixo 359 da CPEF.
(Foto: https://www.tgvbr.org/viewtopic.php?t=2244).
Locomotiva elétrica GE C-C da CPEF tracionando trem de passageiros em São Carlos/SP.
(Foto: https://www.facebook.com/paparazziferroviario/).
Locomotiva elétrica GE C-C da CPEF na estação da Luz-São Paulo/SP.
(Foto: https://www.facebook.com/paparazziferroviario/).
Locomotiva elétrica GE C-C da CPEF prefixo 354 em Campinas/SP.
(Foto: https://www.facebook.com/paparazziferroviario/).
Locomotiva elétrica GE C-C da CPEF em Campinas/SP.
(Foto: https://www.facebook.com/paparazziferroviario/).
Locomotiva elétrica GE C-C da CPEF restaurada esteticamente em 2.015, exposta na Estação Ferroviária de Bauru/SP.
(Foto: "Google Maps").