As locomotivas diesel-elétricas GE U-9 B foram fabricadas pela General Electric nos Estados Unidos em 1.958 para a CPEF. Eram utilizadas para trens de passageiros, cargueiros ou também como manobreiras.
Foram adquiridas 10 unidades pela Paulista, numeradas de 740 a 749, sendo incorporadas posteriormente pela Fepasa, onde rodaram até o início da década de 1.980. Nenhuma das locomotivas foram preservadas, sendo todas elas sucateadas.
Na imagem acima vemos a chegada de uma das locomotivas GE U-9 B no porto de Santos/SP. Foto publicada originalmente numa edição de 1.959 da "Revista Ferroviária".
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/cpef_u9_porto.html).
A locomotiva diesel-elétrica GE U-9 B prefixo 743 da Paulista.
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/cp_743.html).
Uma locomotiva diesel-elétrica GE U-9 B e trabalhadores da CPEF na estação de Cordeirópolis/SP.
(Foto: http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/u9_cordeiro.html).
Uma locomotiva GE U9-B da Paulista saindo do interior da fábrica da Romi, em Santa Bárbara do Oeste/SP. Fabricante de maquinários em geral, a Romi ficou famosa, durante a década de 1.950, por produzir o automóvel Isetta, projeto adquirido da BMW alemã.
Rara imagem colorida de uma locomotiva GE U9-B da Paulista (prefixo 742).
(Foto: http://mestreferroviario.blogspot.com/2013/).